vie mi niekdo odpovedat?

Udělej to podle Pata, nemá to chybu. Jenom připomínám, že satelit je ve skutečnosti soustava družic, které neustále mění polohu v jakési sférické krychli, takže příjem jedné stanice nedává záruku všech ostatních. Dneska například jsem přetočil na HB a naladil ZDF, pak jsem přepnul na Polsat - bylo černo. Svolal jsem tedy rodinu a ukazoval, jak mají udělat Up-Key Polsat když nejsem doma a ono nic. Až za půl hodiny jsem si uvědomil, že nemám dobře naladěno. Někdy se taky stane, že nekonečnou manipulací a přendaváním konektorů znervozníš a máš trochu roztočenej F konektor a díky špatnýmu kontaktu si myslíš že jsi Out. Takhle jsem x krát flashoval tuner a Funku.

Konečně tady profík popsal jak přesně nastavit motor a parabolu. Mělo by se to někam uložit a nejlépe udělat odkaz z titulní strany.Co třeba sekce ŠKOLA.

Ja som si instaloval motor sam s go to x s dreamom ,to teda boli odbornici.V prvom rade musis mat kolmy stoziar vychod -zapad to je podmienkou celeho ja som to kolmil pomocou digitalnej vodovahy kolmost sever -juh nemusi byt ani tak presna lebo to doladis pomocou elevaci anteny.Potom si zisti presnu polohu tvojho bydliska longtitudu a latitudu .Dalej Ti pripajam clanok podla ktoreho som to robil ja:K montáži motoru SG 2100 - pro ty, co to potřebují...přklad montáž Zvolen - Jožo.
postav se zezadu za stožár paraboly, odtud se budeme dívat a bude platit pojem vpravo a vlevo. Díváme se k jihu.
Tvoje poloha ve Zvolenu je s dostatečnou přesností přibližně
48,70 stupně severní šířky, 19,1 stupně východně. ( Vyčteno z automapy 1:500 000)
Nyní se podívej na Tvůj stožár. Změř si jeho kolmost ve směru sever-jih a také ve směru východ-západ. Pokud nemáš stožár kolmý ve směru východ-západ, motor nenastavíš nikdy přesně. Tuto kolmost musíš nezbytně zajistit. Není-li stožár přesně kolmý ve směru sever-jih, budeš moci tento úhel zkorigovat nákonem polární osy, to jest osy, která je rovnoběžná s osou otáčení Země, v naší zeměpisné šířce je skloněna k severu a co je pro nás zajímavé, SVÍRÁ S VODOROVNOU ROVINOU PRÁVĚ ÚHEL SHODNÝ S NAŠÍ ZEMSKOU ŠÍŘKOU.
Na motoru SG 2100 k nastavení TOHOTO úhlu slouží stupnice vlevo na boku plechového držáku označená nápisem LATITUDE. V obloukovém výřezu před šroubem je jakýsi nálitek ve tvaru trojúhelníčku, který vytváří tu šipku, proti které ten úhel nastavujeme podle vylisované stupnice.
Ty ve Zvolenu nastav Tvou polohu - zemskou šířku, to je 48,7.
Všimni si také, že vpravo je stupnice označená ELEVATION. Nemusíš se jí zabývat ale vyjadřuje sklon polární osy ve Tvé zemské poloze. ( 51,3 stupně)
(Když sečteš úhel Latitude a Elevation, tak je součet 90.)
Další důležitý a nezbytný krok je nastavení přesného JIHU ve Tvé zemské poloze. Poslouží nám k tomu ten nejbližší ze satelitů na orbitě.
Tvá poloha je 19,1E (východně) Ve Tvém případě je nejbližším satelitem ASTRA 1 s polohou 19,2 E.
Namontuj motor na stožár, připoj satelitní přijímač, zapni jej na některém z kanálů nejbližšího satelitu (Astry 1), ručně natoč hřídel motoru pomocí tlačítka (Stisk 2x - pohyb k východu, Stisk 1x - pohyb k západu) tak,
aby PŘI POHLEDU K JIHU - od stožáru - byla spodní rovná část zahnutého držáku na parabolu rovnoběžná s kolmým stožárem. To znamená, že nebude mít žádný náklon vlevo ani vpravo (na východ ani západ) a z tohoto pohledu směřuje kolmo dolů. (Ve směru sever-jih tomu tak být nemusí.)
Nyní namontuj parabolu na zahnutý držák paraboly na motoru a to tak, že její výložník s konvertorem bude rovnoběžný se směrem, kterým ukazuje vrchol ohybu držáku paraboly - osy otáčení. (s bočními stěnami skříně.. kam směřuje ve vodorovné rovině motor, tam musí směřovat i anténa, nepřesnost rovnoběžnosti by znamenala odchylku při používání funkce GOTO X - nesouhlasil by skutečný směr se zemskou polohou).
Anténu na držáku dobře utáhni.
K motoru připoj konvertor, na přijímači si nastav indikaci úrovně signálu na některém z kanálů ASTRY 1.
Nyní CELÝM MOTOREM S NAMONTOVANOU PARABOLOU OTÁČEJ pomalu na stožáru a snaž se zachytit nejsilnější signál. (Nesnaž se točit tak, že budeš držet za okraj paraboly. Při montáži jí zdeformuješ a můžeš začít znovu, tentokráte s úplně novou. Otáčej uchopením za držák !)
Protože nejrůznější paraboly mají nejrůznější stupnice, budem nastavovat jako by tam žádná stupnice nebyla. Začneš tím, že reflektor paraboly (talíř) je skoro kolmo nebo jen mírně skloněn vrcholem ke stožáru.
Otáčíš vlevo, vpravo až zachytíš signál. Když nezachytíš, více skloníš dozadu . Znovu hledáš vlevo, vpravo...tak dlouho, až signál najdeš.
To je Tvůj směr. Zafixuj nyní motor na stožáru, tak, aby se nemohla montáž pootočit a jemně nastav elevaci paraboly (sklápěním nahoru, dolů) na maximum signálu. Jestliže je signál silný kolem 100%, najdi si slabý kanál na satelitu a nastavení maxima proveď na něm - budeš přesnější.
Běž k přijímači a vyzkoušej si, jak se Ti nastavení podařilo.
Uvědomuj si: Vrchol polární dráhy pro Tebe, ve Tvé zemské poloze ve Zvolenu je ve směru 19,1 stupně východně - Tvůj astronomický jih - při pohledu od stožáru k jihu musí směřovat montážní rovná část držáku paraboly kolmo dolů.
Na okrajích orbitální dráhy na nejzápadnějším a nejvýchodnějším satelitu budeš směrovat na nejsilnější signál pomocí motoru a potom si zkusíš změnou nastavení elevace (mírným sklopením nahoru nebo dolu) paraboly, jestli je to opravdu nejsilnější signál.
Uprostřed - na vrcholu dráhy - tedy v Tvém případě na Astře 1 budeš korigovat jemnou korekcí polárního úhlu - tedy na motoru mírnou změnou polohy Latitude. To v případě, pokud montáž v ose sever-jih není úplně kolmá. (s celým motorem opravíš ten chybový úhel).
Máš-li přesný JIH a musíš-li tedy na Hispasatu nahoru, nastav to pozvednutím elevace paraboly nahoru a vrchol dráhy na Astře oprav změnou úhlu montáže celého motoru mírně dolů. Najdi mezi tím tu přesnou polohu.(Latitude) Ta stupnice je jen orientační, ale většinou to souhlasí...
Nemáš-li ale přesný JIH, když například na západě - na Hispasatu 30W nebo až na Panamsatu 43W budeš muset elevaci zvednout a vrchol dráhy je nastavený na maximu, musíš pootočit celou montáž motoru na stožáru mírně vpravo - tedy na západ a dosměrovat se pomocí motorového točení. Tohle bys musel udělat zcela jistě, pokud nebude směr osy motoru rovnoběžný se směrem paraboly.
Na Východě na Panamsatu 68,5 E nebo na Turksatu 42E , totéž platí v opačném směru. Když musím na východě s elevací nahoru, přisměruji montáž na stožáru vlevo, tedy k východu.
Myslím, že jsem to napsal dost srozumitelně i pro laika, aby se podle toho dala parabola s motorem přesně nastavit.
Když se to nepovede napoprvé, začni znovu... chce to trpělivost.
Ještě dodatek ke konvertorům Invacom.
Jeho feedhorn je dost vzadu. Chce to jej co nejvíce jakoby vsunout do paraboly.
Nastavení úrovně změnou ohniska se dá udělat přesně podle indikátoru na přijímači na slabém kanálu, ale tenhle praktický poznatek ušetří mnohým rozčarování po montáži dražšího konvertoru, kdy "ani není znát výsledek" oproti tomu obyčejnému...ale je, když víš jak na to.
Tak hodně úspěhů a radosti z dobrého díla !
Jožo,
Ty už máš montáž hotovou, jenže nepřesně. Pročti si ten návod a skus opravit chyby, které ve Tvé montáži nalezneš.
Zkus jít podle návodu, jako bys to montoval...od kolmosti stožáru, polární úhel, rovnoběžnost směru montáže paraboly s motorem, opravit vrchol dráhy...nakonec korigovat elevaci. případně přesný směr montáže...

DaDo, že ti nejde Thor bude tím, že buď máš špatně nastavenou soustavu (parabola-motor-stožár) anebo se pozice Thoru neuložila do paměti receiveru - prostě montážníci tento satelit vynechali. Protože dál píšeš cosi o stupních na úchytu paraboly: na motoru nastav svou zeměpisnou šířku (předpokládám, že máš digipower) a na parabole podle tabulky v návodu. Tam uvedené stupně 7,9 apod. se musí odečíst podle vztahu, který tam máš napsaný a teprve výsledek se nastaví na úchyt paraboly. Vše je v návodu, postupuj podle toho návodu. Ještě k tomu USALS (goto) já to taky nepoužívám, a to přetáčím minimálně 15 poloh bežně. Myslím že bez Usals je to méně náchylné k problémům. Hodně záleží na přesném nasměrování motoru a paraboly. Raul.