Ještě jednou jsem si to přečetl - pokud jsi 14 st E, nastav Hotbird 1 stupeň W. Jinak postupuj stejně. Použití Eutelsatu 16 E je dobré jako kontrolní, podle mých zkušeností na špatně nastavený vrchol polární dráhy reaguje citlivěji, než Hotbird nebo Astra 19,2E.

1. Zkontroluj, jestli máš motor a anténu v jednom směru. I malá nepřesnost může být u vzdálených družic problém.
2. zkontroluj nastavení antény k JIHU!!! To znamená nalaď eutelsat 16E na pozici 1,5 stupně E. Nejspíš máš na motoru stupnici, tak podle ní
3. Zkontroluj, zda máš svisle držák. Jestli ti utíká ve směru SJ, tak to srovnáš na elevaci motoru, jestli východ-západ, tak vřele doporučuji převrtat (jestli nemáš nějakou jinou vyfikundaci, kterou to srovnáš jinak).
4. Jestli máš držák dokonale, nastav na motoru a parabole elevaci a na parabole uprav o deklinaci (v Česku je cca 8 stupňů). Jestli máš problém na držáku, nastav pečlivě parabolu (elevace-deklinace) a motor dolaď tak aby byl Eutelsat E16 co nejlepší.
5. Začni scanovat družice směrem na východ i západ. NEznám tvůj přijímač, já se setkal s problémem, že jsem měl v přednastavených transponderech historický dokument. Družici jsem nemohl najít proto, protože jsem hledal mrtvou frekvenci.
6. V případě, že se ti družice vytrácí, uhýbáš z polární dráhy. Řešením je jemná změna nastavení elevací na motoru a parabole, která chybu odstraní. Pokud nalézáš družice buď západní nebo východní, máš problém s odehnutým držákem(bod2) nebo s přímým nastavením soustavy motor - parabola(bod1). V tom případě se vrať na začátek a pečlivě zopakuj.
Pokud to jde, vezmi si přijímač a bednu až k parabole, abys nemusel pokřikovat na rodinu. Předpověď počasí je příznivá, tak ti přeju hezký půlden na čerstvém vzduchu

to ZD ZS je co? Nejsi v atlantiku že ne? Pevně věřím, žes na 14 st. v.d. a 49 st. s.š. tedy v našich končinách.
Nic nedávej přepočítat, nastav nulu pokud možno na ten jih, jak jsem uvedl dole. Proti 14 st. v.d. není družice, hotbird ale není daleko. Přesto bych 0 motoru (venku na výložníku) neorientoval přímo na hotbird, ale kousek mimo něj, pokud možno přesně na zeměpisný jih. U PX použij prostý diseqc raději než usals (alespoň dokud ten hispasat nezachytíš). V menu moto musíš přiřadit družici pozici motoru (rozbalovací menu) pak se zpřístupní v menu anténa příslušný řádek a zde u hispasatu dej diseqc 1,2. Pak automatické ladění a rotací pomocí DO dojeď na hispasat. Doporučuji, aby sis předem spočítal, kolik stupňů to bude na horizontální stupnici motoru - podl své polohy - abys nehledal dlouho nebo o kus vedle. Raul.

Azimuth mi vychází 181,34 a elevation 34,86. Mám tedy dát střed na 13° a nechat přepočítat?
Děkuji za odpověď.

Jsem cca.14° ZD a 49° ZS. Je tedy pro mne lepší nechat nulu mezi, nebo pootočit na 13°?

0 st. na motoru (horizontálně) se zásadně orientuje na zeměpisný jih. Tedy jsi-li např. na 17 st. východní délky, nemáš proti horizontální nule na motoru žádnou družici. Jsi-li na 16 st, máš tam eutelsat w2 (16e) na 13 st máš hotbird a na 19 st. máš astru 19,2e. Záleží na tvé zeměpisné délce příjmu. Jsi-li v mezipoloze nepřijímáš na své 0 pozici žádnou družici. Myslím, že tvé potíže pramení právě z toho, žes v mezipoloze a orientuješ 0 ne na jih ale na nejbližší družici. Způsobená chyba asi není velká - když přijímáš ještě ab1 ale stačí na to aby jsi byl při velkém odklonu (na hispu) se soustavou již mimo. Při správně nastaveném motoru a nemáš-li na západ překážky, tak v pohodě s motorem digipower zachytíš i panamsat 43w, který je ještě o hodný kus dál .-). Raul.

Díky Raule.
Chytám od Eutelsat W3 po Atlantic Bird 1. Ladil jsem střed motoru na Astru. Mám dát střed na Hot Bird? Prostor mám.

Zapomeň na kartu a radši nalaď Hispasat 30w, protože tam s PX Golf+ jede. 80 cm parabola ti na Hispu stačí - asi máš rozhozeno nastavení motoru. Na astře 19e teď nejde D+ emulací. Jinak ofi karty někteří prodejci seženou, jenže je to šíleně drahé (např. securitech).