Budoucí navigační systém pro starý kontinent má být spolehlivější než GPS. Česko patří mezi nejdůležitější nové členské státy Evropské unie, které se zapojily do mezinárodní spolupráce na novém navigačním systému Unie Galileo. Na konferenci o komerčním využití systému družic, který - podobně jako GPS - umožní přesnou lokalizaci lidí i objektů, to řekl Právu Jean Bruston z evropské vzdělávací agentury Eurisy.

Jinak řečeno: pomůže lidem třeba při autonehodě, v lavinách, hledání ztraceného dítěte, ohlídá rychlost automobilu či cestu zásilky od odesílatele k adresátovi. „Síť navigačních satelitů Galileo, která bude na rozdíl od amerického GPS a ruského Glonassu ryze evropským systémem, by měla začít fungovat v roce 2010,“ uvedl Bruston. „V současnosti už je hotový výzkum. Víme, že zařízení funguje a nyní začínáme evropským firmám představovat možnost jeho komerčního využití,“ dodal.

Galileo bude podle Brustona sloužit v mnoha oblastech: od zdravotnictví, přes logistiku dopravy, zábavní průmysl až po zemědělství. Podle Evropské komise, jež program zaštiťuje, přináší projekt velké možnosti pro rozvoj obchodních příležitostí, zejména pro malé a středně velké podniky. „Teď se snažíme oslovit hlavně firmy z oblasti elektroniky a softwaru,“ dodal pro Právo šéf České kosmické kanceláře Jan Kolář. „Galileo je největší technologický projekt Evropské unie. Pro české firmy to znamená velkou příležitost,“ poznamenal.

Systém, který má tvořit síť 30 družic ve výši 23 600 kilometrů nad Zemí, začala EU vyvíjet v 90. letech, aby získala nezávislý navigační program. GPS a Glonassse jsou využívány především pro strategické účely, a EU se obává, že by v případě vojenského využití mohly vypnout signál pro Evropu. Během války v Perském zálivu například Američané GPS „rozladili“. „Navíc dosavadní systémy nejsou spolehlivé, proto se třeba v letecké železniční dopravě využívaly pouze doplňkově,“ upozornil Kolář: „Provozovatel Galilea svým uživatelům zaručí trvalou provozuschopnost a spolehlivost, takže jej budeme moci plně využívat například k řízení jízdy vlaků či navádění letadla na přistávací dráhu.“ Podle odhadů EU budou na signál Galilea v roce 2020 napojeny až tři miliardy přijímačů a celkový finanční obrat by měl dosahovat 275 miliard eur ročně.


Systém má 5 stupňů:

1) pro veřejnost - přesnost jeden metr,
2) pro komerční využití - přesnost několik centimetrů,
3) pro navigaci dopravy,
4) kódovaná podoba - vojenské účely, utajená komunikace,
5) vyhledávání obětí katastrof.


Zdroj: Kristina Labohá, Právo, str. 11, 19.5.2006